Letisko Vodochody - ambiciózny projekt nového letiska

Letisko Vodochody je plánovaným projektom a má sa stať druhým medzinárodným letiskom v Prahe, čo by zvýšilo prestíž mesta i jeho dopravnú obslužnosť, čo sa týka leteckej dopravy. Má obsluhovať najmä nízkonákladové a charterové lety. Tiež má projekt prispieť k rozvoju turizmu, podnikaniu a hospodárskemu rastu. V súčasnej dobe je projekt v štádiu prerokovávania z hľadiska vplyvu na životné prostredie. Prevádzka letiska by mala byť spustená v rokoch 2012–2013. Celková plánovaná investícia je 3 miliardy korún (120 milónov €), ročne má letisko prepraviť 3,5 milióna cestujúcich, počet odbavených lietadiel denne sa odhaduje na 48 a počet cestujúcich na 1200 za hodinu. Dráha má byť dlhá 2500 m a široká 45 m. Pre verejnosť je určených 572 parkovacích mi­est.

Súčasnosť

V súčasnej dobe má letisko štatút neverejného medzinárodného letiska. Prebieha tu predovšetkým výcvik pilotov v leteckých školách. Ďalej tu lieta súkromná klientela a zákazníci spoločnosti Aero Vodochody. Po úprave dráhy a po vybudovaní terminálu a odbavovacích plôch bude letisko spĺňať požiadavky kategórie 4 (ICAO) a teda bude môcť obsluhovať stroje Airbus A320, Boeing 737 alebo menšie lietadlá typu ATR, Dash GA a ľahké vojenské lietadlá. Za rok odbaví okolo 17000 letov, tj. asi 48 denne.

Plánované letisko Vodochody

Projekt

Po stavebných úpravách bude letisko schopné poňať naraz až 15 lietadiel kategórie C (rozpätie krídel až 36 m). Dva a pol km dlhá dráha bude zachovaná, prejde však rekonštrukciou. Vybudovaná bude aj paralelná posúvacia dráha a dva rýchle výjazdy. Tam, kde sa dnes nachádzajú administratívne budovy, má byť postavená moderná budova terminálu s kapacitou 3,5 milióna cestujúcich za rok. Bude zodpovedať potrebám cestujúcich nízkonákladových a charterových letov. Budova bude mať tvar písmena „L“ s odletovou halou v prízemí. Cestujúci môžu využiť ako klasické, tak samoobslužné odbavovacie priehradky, priehradku odbavenia nadmerných batožín a colné odbavenie. Prvé poschodie bude koncipované ako pristávacia hala s reštauráciou, bezpečnostným filtrom, obchodnou galériou a tiež vstupom do dvoch nástupných „prstov“. Západný „prst“ bude určený pre cestujúcich do krajín v Schengenskom priestore. Budova je projektovaná ako dvojposchodová. Prízemie bude určené pre odbavenie cestujúcich, na prvom poschodí budú salóniky, briefing room pre posádky a zázemie pre zamestnancov riadenia letovej prevádzky.